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19 de agosto de 2017

Gas Natural en Laboulaye: las respuestas a las importantes preguntas que se hace la gente

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Inmediatamente después de que el gobernador de la provincia de Córdoba, Juan Scharetti, inaugurara el pasado viernes 21 de julio de 2017 en Laboulaye el Sistema Regional Ruta 7 de Gas Natural, surgieron entre los habitantes de la ciudad importantes interrogantes acerca de la obra pública cuyo monto superior a los 458 millones de pesos alcanzará a otras cuatro localidades -Aldea Santa María, La Cesira, Pueblo Italiano y Viamonte- y beneficiará a más de 25.000 vecinos.

Preguntas tales como: “¿Cuáles serán los próximos trabajos a efectuar luego de la habilitación del Ramal Planta Reguladora de Presión de Laboulaye? ¿Cómo se cambiará el actual sistema por el nuevo? ¿Aumentará o disminuirá el costo del impuesto del servicio domiciliario? ¿Cómo y cuándo se hará la adecuación a los hogares?”, fueron contestadas por funcionarios de la Dirección General de Planeamiento, Ejecución y Gerenciamiento de Obras del Ministerio de Agua, Ambiente y Servicios Públicos provincial.


“Aquí hay una prestación de servicio continuo, por lo que es necesario realizar una conversión de un combustible a otro, los cuales tienen distintos poderes caloríficos y esto demandará adecuaciones en todos los domicilios para que los artefactos funcionen de manera correcta y segura”, explicaron en general los citados funcionarios en el Centro Cívico de la ciudad.

En una primera etapa habrá una Vinculación entre los dos Sistemas: se llevará adelante un proceso de reemplazo de un combustible (GLP) por otro (Gas Natural), desde el ramal situado estratégicamente en cercanías de la Planta de Rebaje de Cooperativa FEL. Ello se ejecutará de un sector al siguiente, por lo que durante sucesivos periodos algunas zonas mantendrán el combustible actual y otras el nuevo hasta su reemplazo completo.

Los directivos añadieron que el gas que hoy consumen los usuarios locales está subsidiado y “con el tiempo éste no va a existir más; por lo que es oportuno que llegue esta sustitución para que a largo plazo cuenten con una prestación mínimamente 50% más económica”.


El “largo plazo” se encuentra sujeto al financiamiento del Banco de Córdoba para la obra de “convivencia de los dos combustibles”. Estas tareas de empalme y cambio las efectuaría Cooperativa FEL.

En resumen, la Provincia montó la infraestructura y la FEL se haría cargo de la distribución.



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